Airbaghjälm – så fungerar Hövding och kragehjälmar

En airbaghjälm bärs som en krage runt halsen i stället för ett skal på huvudet, och blåser upp en krockkudde först när sensorerna känner av en olycka. Vi förklarar hur tekniken fungerar steg för steg, väger för- och nackdelar mot en vanlig hjälm och reder ut det viktiga marknadsläget för Hövding 2026.

Hybridcykel.nu-redaktionen Senast uppdaterad juni 2026 7 min läsning
Airbaghjälm – så fungerar Hövding och kragehjälmar i svensk cykelmiljö

Airbaghjälmen är en svensk uppfinning. Idén kom från Anna Haupt och Terese Alstin, som i sitt examensarbete i industridesign vid Lunds universitet ville göra ett huvudskydd som inte sitter på huvudet. Resultatet blev Hövding – en krage med en hopvikt krockkudde som lanserades 2011 och länge var den enda produkten i sitt slag. Tekniken är fascinerande, men det är också den enda som behöver en lägesrapport innan du funderar på att köpa.

Marknadsläget 2026

Konsumentverket beslutade om tillfälligt försäljningsstopp för Hövding 3 den 1 november 2023 och meddelade senare permanent försäljningsstopp och återkallelse. Hövding överklagade, men bolaget ansökte om konkurs den 21 december 2023. Varumärket drivs nu av iSi Wearable Safety, som enligt Hövdings egna nyheter planerar en europeisk återkomst med Hövding 4 hösten 2026. Tills den nya versionen finns hos svensk återförsäljare bör gamla Hövding 3 inte ses som ett normalt nyköp.

Så fungerar tekniken

En airbaghjälm består av tre delar: en krage med textilskal, en hopvikt nylonkudde och en elektronikenhet med sensorer och en liten gasgenerator. Kragen knäpps runt halsen och kläs ofta med ett utbytbart skal. Så här går förloppet till:

  1. Sensorerna läser av rörelser. Inbyggda accelerometrar registrerar dina rörelser flera hundra gånger i sekunden – Hövding angav 200 gånger per sekund.
  2. En algoritm jämför med en kraschprofil. Mönstret matchas mot data från verkliga cykelolyckor. Normal cykling, gupp och inbromsningar ska inte utlösa något.
  3. Krockkudden blåses upp. Känner systemet igen en olycka fyller gasgeneratorn kudden på ungefär 0,1 sekund. Den omsluter huvudet som en huva och stöttar samtidigt nacken.
  4. En svart låda sparar förloppet. Hövding lagrade accelerometerdata tio sekunder före utlösning, som tillverkaren kunde använda för att förbättra algoritmen.

Just att skiljelinjen mellan vardaglig cykling och en riktig krasch är svår att dra blev senare en av de stora tekniska utmaningarna. Hövding 4 marknadsförs därför med ny elektronik, mjukvara och maskininlärning, men den behöver bedömas som en ny produkt när den faktiskt finns i handeln.

Sneda islag – styrkan och svagheten

I Folksams hjälmtester fick Hövding 3 tidigare mycket bra resultat vid sneda islag, eftersom den mjuka kudden omsluter både huvud och nacke. Samtidigt visar Folksams krocktester mellan cykel och bil att bilkollisioner sker i hastigheter och vinklar där vanliga hjälmtester inte räcker. Tekniken är därför mest intressant för den vanliga vurpan, medan höghastighets- och bilkollisioner kräver extra försiktighet i hur man tolkar skyddet.

Airbaghjälm jämfört med vanlig hjälm

En airbagkrage löser ett par saker som stör många med en traditionell hjälm: ingenting trycker på huvudet, frisyren klarar sig och sikten uppåt blir fri. Men den för också med sig kompromisser som en skalhjälm slipper.

AirbaghjälmVanlig cykelhjälm
BärsKrage runt halsenSkal på huvudet
På huvudet i vilaInget – fri frisyr och siktHjälm hela tiden
Skydd vid snett islagMycket bra (omsluter huvud + nacke)Bra med MIPS
Höga hastigheter/bilkrockOsäkert (hinner ej alltid lösa ut)Konstant skydd
Efter utlösningEngångs – måste bytasByt endast efter krock
Kräver laddningJa, batteriNej

Fördelar

  • Inget på huvudet förrän det behövs – bekvämt och frisyrvänligt.
  • Omsluter även nacken vid utlösning.
  • Starkt skydd vid sneda islag enligt tidigare tester.

Nackdelar

  • Engångsprodukt: efter en utlösning måste enheten ersättas.
  • Kräver laddat batteri för att fungera.
  • Tveksamt skydd vid höga hastigheter och bilkollisioner.
  • Högt pris och, just nu, regulatorisk osäkerhet.

Viktigt om barn och lag

Barn under 15 år måste enligt lag bära cykelhjälm. En airbagkrage är inte ett lämpligt val för barn – håll dig till en vanlig, CE-märkt barnhjälm. Läs mer i vår guide till cykelhjälm för barn.

Vill du ha ett skydd du kan köpa nu?

Medan Hövding 4 är på väg tillbaka till marknaden är en vanlig CE-märkt hjälm med bra passform det enklaste valet. Jämför hjälmar hos utvalda partnerbutiker.

Se hjälmar

Är airbaghjälm rätt för dig?

Tekniken är genuint smart och löser ett verkligt problem för stadscyklister som ogärna bär hjälm. Bevakar du området är Hövding 4 värt att hålla ögonen på under hösten 2026, men räkna med engångskostnad efter utlösning, batteriberoende och att skyddet framför allt behöver bedömas mot dina vanligaste olycksrisker. Vill du ha ett pålitligt skydd i dag är en bra hjälm med rätt passform det enkla svaret – se vår guide till cykelhjälm.

Läs vidare

Jämför vidare med passform för cykelhjälm dam, eller rusta cykeln med säker belysning och fler tillbehör.

Vanliga frågor om airbaghjälm

Hur fungerar en airbaghjälm?

En krage runt halsen innehåller sensorer som läser av dina rörelser hundratals gånger i sekunden. Känner en algoritm igen mönstret från en olycka blåses en krockkudde upp på ungefär 0,1 sekund och omsluter huvud och nacke.

Går det att köpa Hövding 2026?

Hövding 3 följdes av försäljningsstopp, återkallelsebeslut och konkurs under 2023. Den nya ägaren iSi Wearable Safety planerar Hövding 4 för hösten 2026, men kontrollera svensk återförsäljare och aktuell produktstatus innan köp.

Är en airbaghjälm säkrare än en vanlig hjälm?

Vid sneda islag gav Hövding 3 tidigare mycket bra resultat i Folksams hjälmtest. Vid kollisioner mellan cykel och bil är riskbilden svårare, och Folksam rekommenderar generellt testade hjälmar och lägre bilhastigheter i blandtrafik.

Måste airbaghjälmen bytas efter en olycka?

Ja. Krockkudden är en engångsprodukt och enheten måste ersättas eller laddas om av tillverkaren efter en utlösning. Den kräver också ett laddat batteri för att fungera.

Kan barn använda airbaghjälm?

Nej, en airbagkrage är inte ett lämpligt val för barn. Barn under 15 år måste enligt lag bära hjälm, och då gäller en vanlig, CE-märkt barnhjälm.